Sorottajam.com - Pemerintah Kota Tangerang Selatan (Tangsel) menyambut baik terkait kelanjutan proyek pengembangan Mass Rapid Transit (MRT) fase 5 yang akan tersambung dari Lebak Bulus sampai Rawa Buntu kembali digulirkan.
Proyek MRT fase 5 tersebut kini telah masuk dalam wacana pengembangan lanjutan setelah sebelumnya terhenti akibat pandemi Covid 19 yang menghancurkan perekonomian Nasional.
"Kami menyambut baik Rencana ini. Dan kami berharap transportasi publik berbasis railway ini dapat menyediakan sarana yang cepat, aman, dan nyaman bagi warga Tangsel dan Banten untuk keluar masuk DKJ," ujar Wakil walikota Tangsel, Pilar Saga Ichsan, dikutip Senin (6/5/2024).
Pilar mengatakan, pengembangan MRT Fase 5 tersebut menurutnya sangat penting. Paslanya, isu kemacetan dan polusi udara merupakan isu yang harus segera ditangani oleh seluruh wilayah Jabodetabekjur terutama Tangerang Selatan sebagai kota perlintasan dengan 2 juta kendaraan keluar masuk melintas Tangsel setiap hari berasal dari Banten, Jawa Barat, dan DKJ.
"Pada pertemuan dengan Bapak Dirjen Perkeretaapian, beliau memberikan dukungan penuh dalam keberlangsungan Fase 5 ini, dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan transportasi publik bagi masyarakat dan pengembangan wilayah Tangsel dan Banten," ucap Pilar.
Dilanjutkan Pilar, saat ini PT. MRT Jakarta sedang membuat pre-feasibility study tebaru, terkait jalur trase yang layak untuk segera dibangun masuk Tangsel dengan mempertimbangkan berbagai prinsip dasar, seperti kondisi dan ketersediaan ruang jalur, kemampuan fiskal Daerah, skema investasi, dan perijinan sesuai Undang-Undang.
"Dalam waktu dekat kami akan segera mengadakan forum group discussion antara Pemkot Tangsel, Pemprov Banten, Pemprov DKJ, Kementrian Perhubungan, PT. MRT Jakarta, dan beberapa pihak terkait dalam pemaparan awal hasil pre-feasibility study yang telah dibuat," paparnya.
"Yang pasti dalam jalur Fase 5 ini, jalur MRT yang direncanakan akan membentang sepanjang 16.5 Kilometer dari titik awal Lebak Bulus melewati beberapa wilayah di dalam Tangerang Selatan," tambahnya.
Keberadaan Transit Oriented Development (TOD) dari MRT ini akan ditunjang oleh Rencana Umum Jalur Trayek Tangsel (RUJT) terbaru (dikaji pada 2023 lalu) yang saat ini sedang diajukan pada Kementrian Perhubungan, dengan sebanyak 32 jalur trayek BRT dan Feeder yang akan beroperasi didalam kota.
"Ini agar nantinya selain MRT, transportasi publik di Tangsel dapat terwujud dan terintegrasi dengan baik. Saya berharap semoga dengan adanya fasilitas ini jauh mengurangi kemacetan, menjaga kualitas udara kota, dan juga menyediakan transportasi yang nyaman dan terjangkau bagi masyarakat," pungkasnya. (Ihy)
